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2馬力船外機って重くないですか!?
当方、ゴムボート・ボートエース・フロートボート・カヤック・SUP・ホンダ2馬力・JMO1馬力等を所有しています
カヤックやSUPにはホンダ2馬力の搭載は難しいです
ゴムボートやボートエースにホンダ2馬力を搭載し海に出ていますが帰りは疲れて駐車場まで運ぶのがしんどいです
【状態】
・カヤックの後ろにつけて使用されていた感じです
・スロットルケーブルが延長されハンドルが水平に固定され左右端に引っ掛けられる様になっているので恐らくヒモやワイヤー等を付け手か足で前を向いてに操作していたと思います
・スロットルケーブルはとても長く手動で戻す必要があるので現在は外しています、注油するか短いものに付替えた方が良いです
・キルスイッチの配線をしエンジン停止できることを確認しました
・オイル交換時期です(別途1,000円でホンダウルトラオイルに交換します)
・始動性、アイドリング、吹け上がり共に調子良いです
・クラッチハウジングベアリングがごりごりでしたので打ち換えスムーズになりました
・プライマリーポンプの柔軟性が無くなってきているので部品注文しました(新品に交換します)
・GX35は1.4馬力、GX50は2馬力ですがクラッチハウジングサイズが同じなのでビス4本で簡単に2馬力化が出来そうですね
参考HPGX35:https://www.honda.co.jp/engines/M4/GX35/
参考HPGX50:https://www.honda.co.jp/engines/M4/GX50/
・ホンダ2馬力に比べ超軽量です 乾燥重量3.46 kg
・改造品なのでノークレームノーリターンになります、ものいじりが好きな方向けです
・取扱説明書PDF:https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/power/engines/30Z3E6030_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=GX35
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
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